今日の気温は20℃、じっとしているのはもったいない、
近場ですが、河津桜ポタに出かけました。
春から夏にかけては、ロードレーサーが出番になり、
ランドナーと交代時期になってきます。
これ以上ないくらいに、咲き誇っています、
超満開のピンク色が、青空に爽やかですね。
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近場ですが、河津桜ポタに出かけました。
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明日香の風になって
緑が素敵なこんな場所へ走らせます。
今朝も良い天気、走りやすいロードレーサーで。
寺川沿いで面塚に。
ほとんど堤防道で、大和川まで来ました。
まずは喉を潤してから、
癒される素晴らしい緑の中を散策します。
近くを流れる、開通間近な佐保川の自転車道。
この自転車道で郡山の市街地を通らずに走れるので快適です。
いつも横目で見ていた、奈良の万里の長城へ上がってみます。
桜で楽しんだ曽我川の桜並木は、
今は木漏れ日で揺れる、緑のトンネルが続いています。
堤防を走っていると、
まだ残っていたピンクのレンゲ畑。
堤防から下って、
レンゲ畑の中から撮ってみた。
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明日香の風になって
ロード用に小さめのエナメルサドルバッグを見つけポチっと、
ワンコインで購入できた。
ところが形状が違うので、キャリアも作り替えないとダメかな？。
やっぱりポン付けは出来ないことがこの時点で判明した。
そこで、新しいサドルバッグ専用のキャリアが必要となり、
さっそく7mmアルミ棒で自作をすることにした。
普通の小物入れサドルバッグなら問題ないが、
中型、大型のサドルバッグになると、
バッグの形状に合わせたキャリアが必要になってくるのである。
これで形状に合わせたキャリアが出来上がりました。
バッグを取り付けてみます、少し使ってみて微調整しながら完成させたいと思います。
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明日香の風になって
まずは急坂用にスプロケを交換してみます。
7速の28Ｔから31Ｔに交換したけど、フロントは50-40なのでどうかな
たぶん、この大きさなら急坂も大丈夫でしょう。
全車7速のクロモリホリゾンタルのロードレーサーです。
曇り空でちょっと寒いくらいの中をスタートです。
今朝の山並みは雲と黄砂で霞んでいます。
風が強いのでしばらく走ると雲は切れて晴れ間に
このコースでここは通り過ぎる事は出来ません。
いよいよ坂道に入ります。
昼食の食料を仕入れ、いよいよ山手に入っていきます。
昔、スイッチバックだった北宇智駅で、当時のホームがまだ残っています。
さあ、これからは坂の始まり、31Ｔのスプロケが助けてくれます。
すっかり天気も回復し黄砂も何処へやら、楽しい坂道です。
新緑もきれいだし、気持ちの良い坂道。
坂の途中で1枚、へたばっている訳ではないです。
ついでに自転車談義も。
まだまだこれからも坂は続きます。
ほぼピークまで上がってきました。すっかり晴れて絶景が見ることが出来ました。
昼食時の風の森、この時点からカメラの調子がもう一つ・・・
ボケボケの写真になってしまいます。
ボケボケの写真はこれぐらいにしておきます。
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