最終的にメッキ車はスポルティーフで完成させ
早朝の試走ポタに出かける。
早朝とはいえ陽ざしがきつい、
強めの風で何とか救われる。
立ち止まった場所で目にした石盤
日本風景街道って、なんとなくイイ響きですね。
水辺に下りてみたが、暑いのは一緒です
やっぱり緑の木陰が一番やね～
一息入れて、ふと上を見ると赤とんぼの群が
赤とんぼが飛び始めるともう秋ですね。
とはいえ、まだこの暑さ、
9時30分には帰宅しました。
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明日香の風になって
ミニベロを積んで山里をのんびり走るつもりで
北山村へ車を走らせる。
奈良でも結構な山の中、
トンネルが多く坂も多い、
なので夫婦でのんびり走る道なんて見当たらなかった。
ポタは諦めて、散策がてら蜻蛉の滝へ
ついでにきつい坂を上がって丹生川上神社上社。
早々に川上村を後にして、ランチも済ませて
途中の明日香村でいつもの里山ポタを楽しむ。
ミニベロでのんびり走るには最適な道
秋風のような爽やかさで、暑さはあまり感じない。
おなじみの本薬師寺のホテイアオイ
この景色はこの時期最高ですね。
最後の仕上げは
明日香産のブルーベリー、果実ジェラート。
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夏の間にフレーム塗装を終えたいと思い準備をしていたが
ウレタン2液クリアの仕上げで足踏み状態でした。
というのは、
仕上げ間近になって連日の高温（35℃以上）、
ウレタン塗装の条件には適していない。
今日は日中の気温が30℃まで下がってきたので
朝の気温の低い（25℃）時間帯にウレタン仕上げにかかった。
デカールは自作したものを貼り
吹付け場所は風の影響がない階下の自転車置き場で
前もって準備はしてあったので1時間弱で作業は終了。
マスキング部分はメッキの２トーン。
元は700ｃからの改造で、イタリアンブルーのＭoserだった。
数日の乾燥後、デザイン処理を済ませ組み付ける予定。
一方、前述の塗装剥離だけで済んだメッキ車は
最終的にスポルティーフに換装中。
簡単に付くと思っていた700ｃのガード（ダイアコンペ）
いざ付けてみるとDueaのブレーキにはアーチの形状違いで
付かないことが判明。
結果的にブレーキはDuraからダイアコンペのセンタープル
610ーNに変更する。
まだまだ換装進行中のスポルティーフです。
長らくロードで使っていたブレーキ、ブレーキレバーは
お役ご免です。
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