フレーム塗装は気温や湿度に注意しながら、
特に湿気の多い日は避けた方が綺麗に仕上がるでしょう。
私の場合は気温30度以下、湿度は60％以下でなるべく風の無い日を選びます。
すでに塗装は剥離した状態なので、
最初にシリコンオフを使って、フレーム全体の脱脂をします。
今回のフレーム塗装は、前にも書きましたがメッキ部分を多く残したデザインにするので
マスキングはこんな感じになります。
次に下地の食いつきを良くするために「ミッチャクロン」を吹くのですが、
透明なので吹きつけ不足が分かりにくいです。
吹きつけ不足があると色が剥がれやすく、失敗の元になるので注意が必要です。
色を綺麗に発色させるためにグレーの「プラサフ」を2～3回重ねて吹き付けておき、
下地調整の水研ぎを丁寧にしておきます。
ここまでの段階で仕上げのカラーとウレタンクリアの塗装は梅雨が明けてから、
天気のいい適期（気温30度以下、湿度60％以下）を選んで作業したいと思います。
仕上げ作業は気温の上がる前の朝の時間帯になると思います。
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明日香の風になって
最近は夏場しかロードに乗らない。
夏以外のシーズンはランドナーかスポルティーフだ。
そもそもこの2台も,、
元はと言えば700cのロードレーサーを組み替えたものだ。
夏場専用？のロードレーサーはフレームを爽やかなブルーに塗り替え、
サドルバッグを取り付けた。
フレームの色に対して何となくバッグの色が気になっていたのだ、
そこで最近はフロントバッグのリメイク（色変え）にはまっていて、
そのついでにロードのサドルバッグもちょっと手を加えてみた。
ランドナー用、スポルティーフ用、ミニベロ用とフロントバッグの色変えで、
縁取り以外の生地を染めて（塗って）思った以上の出来映えになった。
その経験からサドルバッグは逆に縁取りの色を変えてみた。
縁取りを明るい色にしたことで、生地のブルーが明るいブルーに見えるようになる、
これは明度対比、目の錯覚ですね。
さっそく取り付けて試走に出かける。
夏専用のライトブルーのロードフレームにピッタリ、
まずまずの出来映えになったと自画自賛している。
もうすぐ梅雨が明ける、夏を軽やかに走りたい。
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明日香の風になって
空は明るいが雨は覚悟のランチポタへ、まっ、ランチがメインなんでね。
朝一番に藤原京で見頃のハスの花を見に寄ってみた。
山も顔を出し、雲が切れ青空も少し見えてきた、
黄花コスモスのアゲハとしばらく遊ぶ。
こんな天気でも見頃のハスにたくさんの人出です、
ハスの花も連日の雨でなんとなく鮮やかに見える。
この天気なら少しは走れそうかなと思っていたんですが
西の山影が怪しくなってきた。
今日のランチポタはどうやら走れそうにないな、
ちょっと早めだが農家レストランに向かった。
今日のメニューです。
食後に店を出ると雨は本格的に降っていた。
今年の梅雨はまだまだ続きそうな気配だ。
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明日香の風になって
ランドナーやスポルティーフには必至なフロントバッグ。
ミニベロにも色々なフロントバッグを試みてきた。
ハンドルに取り付けた場合、
荷物が多いとバランスを崩しやすく、フロントバッグは小型になる。
ハンドルポストにアダプターを取り付けてバッグを固定、
これなら安定性に不満はないが、バッグの裏面にプレートを取り付ける補強が必要になってくる。
今回はキャリアを取り付けて、バッグの安定性を重視した。
お蔵入りしていたこのフロントバッグを
フレームに合わせて布用塗料でリメイクし、ダークブラウンに仕上げた。
夫婦のミニベロもキャリアを取り付け、
加重ポイントが下がったので大きめのバッグも問題なく、安定感も満足な仕上がりになりました。
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明日香の風になって
葛城山は白い雲で見えません。
飛鳥駅の裏手に回って来ました。
明日香に入ると緑が多く目にも優しい風景が
青空も見始め暑くなってきます。
木陰の気持ちの良い道を進んでいきます。
夏空の棚田の風景、蒸し暑さなど感じない爽やかな風、
まさに「明日香の風」。
緑豊かな自然の中、里山サイクリングに癒されました。
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明日香の風になって
フレームの完成に合わせてからと思っていたが、
フレーム塗装は天候、気温・湿度に影響するので梅雨の時期は避けたい。
そんなわけでゆっくり作業が出来る今の時期に
色褪せたフロントバッグの作業に取りかかります。
塗料2色を調合して色を作ります。筆は4種類ぐらい用意します。
一番やっかいな縫いつけてあるビニール蓋の内側から塗り始め、
細部の作業はマスキングテープで保護し、
塗り終わったら乾かして次の作業へ進める、の繰り返しです。
面の広い部分は2度塗りで、丁寧に塗って綺麗に仕上げます。
ステッチがあるので、バッグの中に手を入れて逆さにしたりして、
クルクル回しながらの作業を進めます。
難関だったビニール蓋の部分も綺麗に仕上がり
色褪せたフロントバッグ、2個目の完成です。
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明日香の風になって
朝、迷っていると日が差し始めます。
様子を見てショートコースに出かけます。 30分ぐらいで藤原宮跡にとうちゃこです。
ハスの花が咲きはじめると、こんな天気でもたくさんの人です。
空はどんよりでパットしませんが、ハスは見頃を迎えています。
天気は当分こんな感じでしょうね。
密になるので足早に退散し、
山登りではありませんが、耳成山へ周回します。
写真を撮っていると同年輩の仲間と自転車談義、
ついでに写真も撮ってもらう。
背後の池にはホテイアオイも見頃のようでした。
雨にも降られずに、ショートコースで楽しめた道でした。
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ハスの花が咲きはじめると、こんな天気でもたくさんの人です。
空はどんよりでパットしませんが、ハスは見頃を迎えています。
天気は当分こんな感じでしょうね。
密になるので足早に退散し、
山登りではありませんが、耳成山へ周回します。
写真を撮っていると同年輩の仲間と自転車談義、
ついでに写真も撮ってもらう。
背後の池にはホテイアオイも見頃のようでした。
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オーストリッチのフロントバッグ、
新品当初は綺麗なライトイエローでした。
ところが普段使っている分にはあまり気がつかないのですが、
全体に白っぽく色褪せてきています。
先日も色あせたフロントバッグを塗り替えて思ったより綺麗に仕上がったので、
次はどんな色にしようかとパソコンで遊んでみた。
まだフレーム塗装計画中ですが、
グリーン系にすると
茶系だと
ダーク系の焦げ茶、黒も良いですね。
フレームをグリーン系で決まると、
バッグもグリーンの濃淡で色を調合して、こんな感じで仕上げる予定。
走れない梅雨の部屋で、パソコンで遊んでいます。
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ところが普段使っている分にはあまり気がつかないのですが、
全体に白っぽく色褪せてきています。
先日も色あせたフロントバッグを塗り替えて思ったより綺麗に仕上がったので、
次はどんな色にしようかとパソコンで遊んでみた。
まだフレーム塗装計画中ですが、
グリーン系にすると
茶系だと
ダーク系の焦げ茶、黒も良いですね。
フレームをグリーン系で決まると、
バッグもグリーンの濃淡で色を調合して、こんな感じで仕上げる予定。
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明日香の風になって
2018年5月、クロモリフレームの色替え塗装計画が始まりでした。
今回で3回目だが、正確には2回のフレーム塗装をしてきた。
初回のフレームは、塗装を剥離すると下地が総メッキだったので
このフレームは剥離したままで、
メッキの700cスポルティーフ車として組み替えて乗ってきた。
が、メッキ車もそろそろ3回目の塗装計画をはじめようかな。
なるべくメッキ部分を多用して、
こんなフレームデザインで仕上げたいと思っている。
フレームの色はパソコンの画面上で色を塗って楽しんでいる。
その中からまず選んだのがこの色、オールドグリーンという色です。
ありふれた色ではなく、オリジナリティーが大事。
過去の2台の塗装フレーム、
700Cのロードを650Bに組み替えた「ルビーレッド」のランドナー。
3回目のクロモリフレームは
メッキ部を生かして爽やかな色に塗装した「ロイヤルブルー」のロードレーサーだ。
さて、今回はどんな仕上げになるか楽しみだ。
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